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Cover story: Citroën C4 Picasso Design story: La Ferrari; McLaren P1; BMW Serie 3 GT; Peugeot 2008 Concept car: Pininfarina Sergio; Aston Martin Rapide Bertone; Kia provo; IED Gloria Train: Frecciarossa nuovi interni by Giugiaro Design Industrial design: Salone del Mobile di Milano; Design week

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199 + supplemento Qoros & Design

The point: Motor show di Ginevra, stile e lusso per sperare Cover story: Range Rover Sport, versatilità sportiva Opinion: Detroit 2013, i sofismi delle rivalità Design story: Chevrolet Corvette, sacralità americana; Mercedes-Benz CLA, una ribelle in famiglia; Mazda 6, l’essenza del movimento; Ford Mondeo, osmosi atlantica; Citroën DS3 Cabrio, glamour a cielo aperto Concept car: BMW Serie 4 Concept Coupé, personalità individuale Event: Paris, Festival Automobile International, omaggio al design School: Politecnico Milano, vetture elettriche per i servizi pubblici

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198

Show: NAIAS 2013, percezioni contrastanti; Eicma 2012, continuità tra passato e presente Cover story: Maserati Quattroporte, relaunching Italian luxury Inchiesta: Lusso, intrigante storia di status symbol; Lusso – Esclusività europea Materials: Bridge of Weir, una questione di pelle Concept car: Porsche Panamera, riflessione evolutiva; Audi Crosslane, eredità Bauhaus e modernità Design story: Seat León, svolta d’immagine Contest: LA Challenge design, pattuglie volanti Design centre: Changan, radici orientali orizzonti europei School: FH Joanneum, alternative al “movimento terra” Design studio: Enthoven Associates, la cultura del transportation Industrial design: Ferragamo, artigianato industriale; Italia Independent, mobilità da indossare

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197 + supplemento Volkswagen Golf

Cover story: Volkswgen Golf 7, architettura creativa Designer story: BMW Active Tourer, futuro anteriore Concept car: Peugeot Onyx, sogno ragionato; Smart Forstars, trasformazione concettuale Design story: Jaguar F-TYPE, il ritorno del giaguaro; Renault Clio, seduzione la nuova via Opinion: Platform strategies, vedere per credere

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196

Cover story: IDG Brivido, la GT di domani secondo Giugiaro Dossier: French design, la grande eredità dello stile; Design Francese o design in Francia? Concept car: BMW Coupé Zagato, haute coutûre Coachbuilder: Il momento magico di Zagato Cover story : Iveco Stralis

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195

Cover story: Citroën Numéro 9, the aesthetics of planet DS Dossier China: Pechino 2012, cercando di fare ordine Design story: BMW Serie 6 Gran Coupé, armonicamente quattro porte; Fiat 500L, open source architecture Concept car: Hyundai i-oniq, effetto “scultura fluida”; Bentley EXP 9F; Magna Steyr Mila Coupic Concours d’elegance: Villa D’Este, en plein passionale dell’Alfa Romeo

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194

Design story: BMW 3 Series. Rinnovata nel senso della tradizione; Sculturalmente aerodinamica Cover story: Effetto piattaforma modulare Concept car: Ricordando le intenzioni di Nuccio Dossier: Competitività coreana Industrial design: Salone del Mobile di Milano, le nuove regole del gioco Show: Ginevra 2012, ritorno (quasi) alla normalità Analisi: Esagono e stelle

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193 + supplemento Mercedes-Benz Design

Detroit dossier: GM, Cadillac e Chevrolet per ricominciare; Analisi, Detroit riconquista la scena; Dodge Dart, prove di sinergie; Ford, la sfida di Fusion-Mondeo; The point, rincorsa alla leadership Cover story: Pininfarina Cambiano, purezza formale e alta tecnologia

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192

Design story: Citroën DS5, avanguardia francese School: Politecnico di Milano, formazione designer Concept car: Land Rover DC100/DC100 Sport, la nuova Defender; Volvo You, effetto Cina nella svolta scandinava Motorcycle: EICMA Salone di Milano, la personalità ritrovata Opinion: Tokyo show 2011, mancanza di autostima Cover story: Fiat Panda, un rettangolo senza spigoli

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191 + supplemento Toyota Yaris

Design story: Ferrari 458 Spider, effetto tettuccio d’alluminio; Ford Evos, evoluzione globale Concept car: Jaguar C-X16, ipotesi “due posti”; Maserati Kubang, sport utility all’italiana Trucks: Mercedes-Benz Actros, lavoro e relax, esaltazione del concetto Opinion: Francoforte, le due facce del kolossal Cover story: Volkswagen up!, il sorriso della semplicità

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190 + supplemento Volkswagen Beetle Bulli Up!

Concept car: Citroën Tubik, viaggio nello spazio terrestre; Volkswagen XL1, se la forma riflette l’high-tech World Design Contest: Ferrari, i coreani a sorpresa School: IED Torino, sportivamente confortevole Boat design: Iseo rilancia il mito Riva Cover story: BMW i3 and i8, due modelli venuti dal futuro

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189

Concept car: Icona Fuselage, ispirazione aeronautica; Yacht design – Ferretti 720, armonia di volumi Industrial design: Salone del Mobile, cinquant’anni per guardare al futuro Show: Shanghai 2011: Occidente, disegnare per la Cina Design in China: Strategia per un cambiamento Cover story: Lancia Ypsilon, intrigante quarta generazione

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188 + supplemento Ford Focus

Concept car: Alfa Romeo, l’affascinante leggerezza della 4C; B99, Bertone rilancia il Britishness della Jaguar; BMW Vision Connect Drive, un raggio di luce sulla roadster Design story: Audi A6, figlia della nuova strategia; La forma perfetta svolta dal design Mercedes Cover story: Citroën DS4, fusione di opposti codici formali Opinion: Ginevra 2011, forme e stilemi risvegliano l’emozione

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187 + supplemento Bentley & Design

Fiat Brazil: Mio Concept, l’auto interattiva Concept car: Lamborghini Sesto Elemento, la forza della leggerezzaPeugeot EX1, le sensazioni dell’auto elettrica Cover story: Lexus CT 200h, reinventando i canoni del premium Visual design: TRON Legacy, l’universo parallelo di Daniel Simon Sculpture: Mercedes-Benz, se la natura ispira il design Opinion: Detroit 2011, eppur qualcosa si muove

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186

Concept car: Audi Quattro Concept, risveglio di un vecchio sogno; Jaguar X-C75, un’auto venuta dal futuro Motorcycle: Ied Torino-Ducati, stilemi futuribili Report: Viaggio nel design Mercedes-Benz Design story: La nuova suggestiva immagine della Lotus Cover story: Mercedes-Benz CLS, dal cuneo alla goccia, la nuova filosofia Opinion: C’era una volta Detroit…

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185

Design story: Audi A7 Sportback, impronta italiana, determinazione tedesca; Ferrari SA Aperta, operazione a cielo aperto; Land Rover Evoque, quando il look è “drammatico” Concept car: BMW Concept 6 Series Coupé, concetto di tensione sculturale; Mazda Shinari, l’anima del movimento Opinion / Parigi 2010: L’ossessione per l’innovazione Cover story: Peugeot 508, equilibrio, semplicità e sofisticazione

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184

Cover story: Citroën C4 seconda generazione, approccio cartesiano Design story: Honda CR-Z, ecologicamente sportiva; Cayenne, avvicinamento allo stile Porsche School: IED Torino, fuoristrada in McLaren Opinion: Accelerazione temporale Concept car: Renault DeZir, il risveglio dell’emozione High speed train: È nato Zefiro V300 (disegno di Stile Bertone)

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183

Cover story: Audi A1, mix di architettura e design Dossier: Luci ed ombre dell’avanzata cinese School: IED Torino, ispirazione Guzzi stile da strada Industrial Design: Mobile Milano, fra concretezza e sperimentazione Design story: Nissan Juke, il crossover diverso; Peugeot RCZ, spartiacque tra passato e futuro Opinion: Villa D’Este-Il passato è presente, ma il presente ha un futuro?

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182

Cover story: Alfa Romeo Giulietta, classicità, fascino e dinamismo Concept car: Proton Giugiaro Emas, architettura d’interni; IED Tesla Eye, la forma dell’efficienza; Pininfarina Duettottanta, coinvolgimento emotivo Design story: Maserati GranCabrio, naturalmente aperta, elegante e sportiva Opinion: Ginevra 2010, ecologicamente verde Teaser: 5by Peugeot, ad immagine della nuova berlina

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181

Cover story: Bertone Pandion, fantasia e fascino Industrial design: La metamorfosi della bicicletta Design story: Mini, proliferazione di un’icona; Opel Meriva, carattere e funzionalità Concept car: Peugeot SR1, svolta d’immagine School: CCS Detroit, tre brand oltre la crisi

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180

Event: Audi A8, première al Design Miami Cover story: Autostudi, dall’auto al design globale Hybrid car: Hyundai ix-Metro, ispirazione spaziale Inquiry: L’anticrisi del Polo Torinese Design story: Peugeot 5008, dinamismo volumetrico Concept car: Toyota FT-86, ritorno al coupé School: Umeå Institute, una questione di dettagli

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179

Concept car: BMW Vision Efficient Dynamics, il valore della leggerezza School: Coventry University, creatività consapevole Electric cars: Energia in forme diverse Design story: Ferrari 458 Italia, equilibrio dinamico; Jaguar XJ, cambio generazionale Cover story: Fiat Punto Evo, effetto interno; Citroën C3, rinnovamento nella continuità Event: Autostyle 2009, trent’anni di design e i suoi protagonisti

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178 + supplemento Audi & Design

Industrial Design: Euroluce 2009, illuminanti prospettive Agriculture: New Holland NH2, il trattore ad idrogeno School: SPD Milano, intuizioni nel DNA Lamborghini Design story: Opel Astra, una lama rovesciata Memory: Aldo Mantovani, nel ricordo di Giugiaro e del figlio Marco Cover story: Citroën C3, rinnovamento nella continuità

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177

Cover story: Bertone Mantide, aerodinamismo alato Concept car: BMW 5 Series GT Concept, flessibilità funzionale Industrial design: Milano Design Week, innovazione tipologica School: FH Joanneum, oltre l’automobile, il marchio Opinion: I nipotini di Rembrandt e Rubens Design story: Peugeot 3008, carattere poliedrico Concours d’élégance: Messaggio da Villa D’Este

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176

Concept car: Hyundai ix-onic, scultoreo e multiculturale; Ford Iosis Max, fluidità atto terzo; Italdesign Namir, le geometrie della tigre; Mindset-Günak, l’automobile ripensata Industrial Design: Ruspa Officine – Prodotto e design, 70 anni di feeling Design story: Mercedes-Benz Classe E, ritorno alla classicità Cover story: VW Polo, elogio del dialogo formale

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175

Concept car: GT by Citroën, per gioco e per passione; Volvo S60, l’essenza del design scandinavo; VW BlueSport, piccola seducente e pulita Inquiry: Che auto verrà? Industrial Design: Blumer&Alias, l’infinito della ghisa Cover story: Tesco TS, il momento dello stile European project: Trends, ispirazione programmata

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174

Show: Detroit 2009, tra panico e speranza Dossier do Brasil: Fiat FCC II, connubio buggy-speedster; Salone di San Paolo e biennale brasiliana del design Design story: CRF Phylla, al servizio della città; Renault Mégane/Coupé, una nuova partenza Cover story: Toyota Avensis, accento europeo

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173

Concept car: Peugeot-Citroën-Renault, manifesto francese; Pininfarina B0, architettura elettrica Design story: Ferrari California, granturismo flessibile Industrial Design: Häberli, l’anima in cucina Report: Salone di Parigi, le alchimie dell’incertezza School: CCS Detroit, Ford T vestita di futuro Cover story: Volkswagen Golf, la forma è nella sua storia

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172

Concept car: BMW Gina Light, flessibilità formale Cover story: Citroën C3 Picasso, vocazione anticonformista Design story: Fiat Fiorino, trasporto intelligente; Ford Fiesta, generazione “sprinty” School: IED Torino, prospettive BMW Industrial design: Salone del mobile di Milano, sua maestà la sedia; Una tragedia italiana

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171 + supplemento Alfa Romeo Mito

Concept car: BMW M1 Homage, triplo omaggio; Opel Meriva Concept, più spazio all’emozione Industrial design: Trasformismo Citroën Anniversary: Idea Institute Era, trent’anni dopo Cover story: Seat Ibiza, orgoglio iberico Design story: Torino Design, ispirazioni olimpiche Carrozzeria: Touring, rinascita storica

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170

Industrial design: Le interfacce del “touch design” Concept car: ID Giugiaro Quaranta, simbolo per un anniversario; Pininfarina Sintesi, un salto nel futuro; Fioravanti Hidra, c’era una volta il tergicristallo Cover Story: Lancia Delta, una questione di classe The point: Carrozzeria Italiana, le sfide vinte e da vincere Design story: Volvo XC60, seduzione nei contrasti

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169

Design story: Aston Martin DBS, da 007 con passione; C5 berlina&break, la scommessa di Citroën Industrial design: Ettore Sottsass, tributo ad un “grande” del design Show: Detroit 2008 Cover Story: Ford Kuga, scultura strutturata School: FH Joanneum, di moda per lo sport Concept car: Land Rover LRX, ispirazioni moderniste

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168

Industrial design: Arredi en plein air Concept car: Mazda Taiki, flussi tridimensionali; Suzuki Kizashi, ammiraglia dinamica; Toyota iQ, ad immagine “manta” Contest: Monetti, servire con stile Analysis: Tokyo, l’impero della disillusione Cover story: Volkswagen Up!, semplicità iconica

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167

Design story: Audi A4, equilibri perfetti; BMW Serie 1 Coupé, i tempi di un concetto Contest: Berman, il “Ducato” del car design Cover story: Citroën C-Airscape e C-Cactus, lirismo concettuale Design trend: Salone di Francoforte, ridurre per crescere Industrial Design: Oggetti del quotidiano Concept car: Mercedes F700, influenze marine

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166 + supplemento Fiat 500

Industrial design: Tipologie nautiche Dossier: Ferrari 60 anni, stile di un mito Design centre: Fiat, officina creativa Cover story: XF, diversa ma Jaguar Design story: Peugeot 308, simbolo della transizione School: SPD, quattro metri di stile Show: Francoforte, gigantismo tedesco e giocosità Fiat

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165

Cover story: Audi A5, conferma di un’intuizione Design story: Zagato-Maserati GS; BMW Concept CS, romanticismo sculturale Industrial design: Salone del mobile di Milano 2007 Concours: Villa D’Este 2007, attrazione fatale School: FH-Joanneum, nuovi scenari montani Opinion: I limiti della nostalgia

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164

Interview: BMW, le ipotesi di Bangle Concept car: Dodge Demon, interpretazione americana; Fioravanti Thalìa, una forma per l’idrogeno Cover story: Ford Mondeo, sotto il segno dell’energia cinetica Design studio: Opel GTC, linguaggio sculturale Opinion: L’Europa è ancora leader Design story: Zagato Diatto Ottovù, settant’anni dopo

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163

Concept car: Bertone Barchetta, ritorno alle origini; Mazda Nagare, Ryuda, Hakaze. Flussi e fluidità Analysis: Chevrolet Volt, realismo di un progetto hi-tech Industrial design: Giovani designer italiani, la nuova generazione Design story: Maserati Granturismo, romanticamente Maserati Cover story: Italdesign Mustang – Coerenza d’interpretazione Opinion: Belle senz’anima

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162

Cover story: Fiat Bravo, l’espressività ritrovata Contest: Coventry/Corus, oltre le quattro ruote Show: Detroit reagisce Concept car: Skoda Joyster, ricerca di ipotesi reali Design story: Nuova, ma che sia Smart; Toyota Auris, effetto Vibrant Clarity Design studio: Torino Design, debutto in oriente

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161

Design story: Alfa Romeo 8c, sportività estrema; Audi R8, potenza elegante; Mazda MX-5, la Miata dell’età adulta Competition: Berman Special Version, l’arte della personalizzazione Cover story: Citroën C4 Picasso e C-Metisse Concept, estro e ragione Design: Ford, dal New Edge al Kinetic Industrial design: Vico Magistretti, la memoria nella modernità

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160

School: SPD Milano, Ipotesi Avant 2015; IAAD, la mia prima Renault Design story: Bentley Azure, lusso minimalistico Concept car: Magna Steyr Mila, la visione di una realtà Opinion: L’arte del dettaglio Concours: La miliardaria Pebble Beach Cover story: Pininfarina P4/5, sogno americano

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159

Cover story: Audi TT, dalla geometria alla scultura Prototype: Concept Coupé MM, passato e presente BMWZagato 575 GTZ, una Ferrari sartoriale Industrial design: Salone del Mobile di Milano, Mobile italiano design straniero Concept car: Lotus APX, doppia personalità Opinion: Gli inganni concettuali

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158

Geneva dossier: Ferrari 599 GTB Fiorano, il fascino della forza; Bertone Suagnà, oltre la trasformabilitàFioravanti Skill, diversità funzionali People in history: Raymond Loewy, interpretò l’american dream Competition: Nissan/Pforzheim, proiezione Ginevra 2015 Concept car: Saab Aero-X, scenari aeronautici Cover story: Alfa Romeo 159 SW, nel concetto della sportività

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157

Design story: Alfa Romeo Brera, realtà di un sogno; Peugeot 207, dinamismo felino Dossier Detroit: Aston Martin Rapide, elegante leggiadria; Volvo C30, compattezza svedese Cover story: Inovo Lirica, modernità progettuale Concept car: Mazda Senku, linguaggio scultoreo Opinion: Imperi perduti

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156

Tokyo show: Ferrari GG50, stilemi celebrativi; Shiro Nakamura, «in ogni modello il DNA Nissan»; Wahei Hirai, «il J-factor di Toyota» Design story: Honda Civic, effetto kimono Cover story: Concorso Ferrari, la sfida dei giovani Concept car: Mazda Sassou, c’è l’uomo al centro Show: Tokyo 2005, pragmatismo giapponese

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155

Cover story: Citroën C6, lirismo culturale Design story: Fiat Punto, rilancio all’italiana; Toyota Yaris, crescita verticale; Volkswagen Eos, se l’eleganza è forma pura; Volvo C70, incontro di energie Concept car: Ford Iosis, trasformazione cinetica Industrial design: Tessuti high-tech

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154

Design story: Alfa Romeo 159, evoluzione della specie; New Pendolino AV, l’alta velocità di Giugiaro Cover story: Audi Q7, il volto diverso dello Sport Utility Concept car: Maybach Exelero, rinascita di un’icona People in history: Giovanni Michelotti, un grande stilista di spirito libero Opinion: I “profeti” dell’emozione Prototype: Porsche RK Spyder, la riscoperta della fuoriserie

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153

Design story: Bentley GT & Flying Spur, eleganza emotiva; GM Firebird III, il futuro di Harley Earl People in history: Flaminio Bertoni, umanizzò l’automobile Show: Shanghai, il sogno cinese Cover story: Fiat Croma, il lusso a due volumi Industrial Design: Salone del Mobile di Milano, “decor” di transizione Opinion: Rivoluzionari o Evoluzionisti?

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152

Opinion: Le ambiguità della bellezza School: IED Torino, attraente trasformabilità Design story: Mercedes-Benz Classe B, gli equilibri di un concetto; VW Passat, dall’architettura alla scultura Cover story: Pininfarina Birdcage 75th, fluidità sensuale Concept car: Renault Zoé, l’originalità è dentro Dossier: Citroën-Peugeot-Toyota, tris d’assi

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151

Concept car: Bertone Villa, portale architettonico; GM Graphite Design story: Ferrari Superamerica, convertibile a tetto rotante; GM Sequel, fuel-cell: una questione di packaging; Mercedes-Benz, la forma adulta della Classe A Ferrovie Olanda: Spoorbouwmeester, progetto d’immagine Cover story: Italdesign Nessie, se il SUV diventa coupé Detroit show: Nissan, obiettivi Americani

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