Arriver\u00e0 presto sulle strade la nuova generazione della monovolume per eccellenza, la Renault Espace, e Anthony Grade, numero due del design della casa francese, racconta quali sono stati gli elementi principali del progetto (in codice J 81) che ha portato alla vettura che debutta al Mondial de l\u2019Automobile di Parigi. “Pensando alla nuova Espace \u2013 spiega Grade \u2013 l\u2019obiettivo era di mantenere un filo conduttore con il modello precedente e con quello originale del 1984. Questo si pu\u00f2 fare solo tenendo conto dell\u2019evoluzione intrinseca a questo genere di vettura e della trasformazione generale del mercato automobilistico, cos\u00ec abbiamo cercato pi\u00f9 dinamismo, un\u2019agilit\u00e0 di forma e di funzione che si avvicinasse di pi\u00f9 al concetto di automobile”.<\/p>\n
“Adesso che il concetto Espace non \u00e8 pi\u00f9 una novit\u00e0 \u2013 continua Grade \u2013 \u00e8 necessario che sia ancora pi\u00f9 riconoscibile. Abbiamo lavorato per mantenere una certa semplicit\u00e0 delle forme, pur insistendo sugli stilemi Renault di ultima generazione”. Due le versioni disponibili, una lunga da 486 cm e una corta da 466 cm, sviluppate in parallelo dal team che ha progettato la vettura, entrambe impostate su una personalit\u00e0 forte e su linee decise, sia all\u2019esterno che nell\u2019abitacolo.<\/p>\n
Ed \u00e8 all\u2019interno che la nuova Espace rivela un gran numero di punti di eccellenza, come la facilit\u00e0 di accesso, lo spazio modulare, i sedili completamente indipendenti con cinture di sicurezza integrate, il grande confort. Per quanto riguarda l\u2019abitacolo in generale, Grade ha voluto applicare gli stessi criteri utilizzati per gli esterni: “Volevamo rendere la monovolume un po\u2019 meno \u201ctranquilla\u201d. L\u2019obiettivo era anche in questo caso di avvicinarla di pi\u00f9 al concetto di auto, lasciando da parte i caratteri del minivan che rischiava di assumere con l\u2019aumento delle dimensioni”.<\/p>\n
L\u2019articolo continua su Auto & Design n. 135<\/strong><\/small><\/p>\n<\/div>[images picture_size=”fixed” hover_type=”none” autoplay=”no” columns=”5″ column_spacing=”13″ scroll_items=”” show_nav=”yes” mouse_scroll=”no” border=”yes” lightbox=”yes” class=”” id=””][image link=”” linktarget=”_self” image=”http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/2108200201_Espace_Concept-300×184.jpg” alt=””][image link=”” linktarget=”_self” image=”http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/21082002_Espace_Concept-300×184.jpg” alt=””][image link=”” linktarget=”_self” image=”http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/2108200203_Espace_Concept-300×184.jpg” alt=””][\/images]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [images picture_size=”fixed” hover_type=”none” autoplay=”no” columns=”5″ column_spacing=”13″ scroll_items=”” show_nav=”yes” mouse_scroll=”no” border=”yes” lightbox=”yes” class=”” id=””][image link=”” linktarget=”_self” image=”http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/2108200201_Espace_Concept-300×184.jpg” alt=””][image link=”” linktarget=”_self” image=”http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/21082002_Espace_Concept-300×184.jpg” alt=””][image link=”” linktarget=”_self” image=”http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/2108200203_Espace_Concept-300×184.jpg” alt=””][\/images]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39,43],"tags":[],"class_list":["post-2455","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archive","category-design-story-en"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-29 18:45:07","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2455"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2455\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}