Svolta epocale alla Toyota. Dal 2003 il Design, nella sua fondamentale espressione, la creativit\u00e0, assume la centralit\u00e0 della filosofia aziendale. Per un costruttore affermatosi ai vertici della produzione mondiale in poco pi\u00f9 di cinquant\u2019anni, e giustamente proiettato verso mete ancor pi\u00f9 ambiziose, la decisione ha significati profondi: \u00e8 una rivoluzione copernicana della cultura industriale destinata ad aprire scenari nuovi all\u2019automobile e in particolare a quella di concezione giapponese.<\/p>\n
A darne l\u2019annuncio \u00e8 Kazuo Morohoshi, senior general manager del Design Toyota, che ringrazio con profonda amicizia per aver privilegiato Auto & Design. \u00abE\u2019 un processo durato pi\u00f9 di dieci anni che adesso, all\u2019inizio del 2003, \u00e8 giunto al suo compimento. Conclusasi la fase dello studio e della preparazione, ora si apre quella della pratica\u00bb.<\/p>\n
Ricordo di aver incontrato Morohoshi per la prima volta a un congresso dell\u2019ADI a Milano negli anni Ottanta e di aver apprezzato le argomentazioni della sua relazione ascoltata con curiosit\u00e0 e interesse dai presenti poich\u00e9 dischiudeva velari su di una cultura, quella giapponese, di non facile penetrazione.<\/p>\n
Nel 1983, quando era asceso ai vertici del design Toyota, lo rividi a Tokyo, in un periodo di declino del mercato dell\u2019auto. Discutemmo a lungo, analizzando le cause e le vie di uscita. \u201cCredere nella funzione del design \u2013 disse \u2013 \u00e8 fondamentale. Non \u00e8 facile per uno stilista convincere gli altri della validit\u00e0 della sua proposta\u201d.<\/p>\n
Nel servizio completo sulle pagine di Auto & Design, nell\u2019intervista concessa Marzia Gandini nel quartier generale del design a Nagoya, Morohoshi illustra il processo che ha portato alla ridefinizione dell\u2019immagine dei due marchi Toyota e Lexus. In bocca al lupo Morohoshi san!<\/p>\n
L\u2019articolo continua su Auto & Design n. 137<\/strong><\/small><\/p>\n<\/div>[images picture_size=”fixed” hover_type=”none” autoplay=”no” columns=”5″ column_spacing=”13″ scroll_items=”” show_nav=”yes” mouse_scroll=”no” border=”yes” lightbox=”yes” class=”” id=””][image link=”” linktarget=”_self” image=”http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2002\/12\/1912200201_Toyota_Design-300×238.jpg” alt=””][image link=”” linktarget=”_self” image=”http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2002\/12\/1912200202_Toyota_Design-216×300.jpg” alt=””][image link=”” linktarget=”_self” image=”http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2002\/12\/1912200203_Toyota_Design-300×206.jpg” alt=””][\/images]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [images picture_size=”fixed” hover_type=”none” autoplay=”no” columns=”5″ column_spacing=”13″ scroll_items=”” show_nav=”yes” mouse_scroll=”no” border=”yes” lightbox=”yes” class=”” id=””][image link=”” linktarget=”_self” image=”http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2002\/12\/1912200201_Toyota_Design-300×238.jpg” alt=””][image link=”” linktarget=”_self” image=”http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2002\/12\/1912200202_Toyota_Design-216×300.jpg” alt=””][image link=”” linktarget=”_self” image=”http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2002\/12\/1912200203_Toyota_Design-300×206.jpg” alt=””][\/images]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39,31],"tags":[],"class_list":["post-2547","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archive","category-concept-en"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-30 17:06:51","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2547"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2547\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}