Al \u201cMondial de l\u2019Automobile\u201d, svoltosi a Parigi nell\u2019ottobre scorso, i costruttori francesi hanno messo tutto l\u2019impegno per esprimere la loro creativit\u00e0 con un coraggio particolare. In un salone all\u2019insegna delle energie innovative, hanno tutti esaltato la tecnologia \u201cibrida\u201d nelle concept car pi\u00f9 spettacolari. Un ritorno al futuro.<\/p>\n
Purtroppo, il Salone dell\u2019automobile ha aperto i battenti qualche giorno dopo l\u2019inizio della crisi finanziaria mondiale: un nuovo duro colpo per l\u2019industria francese, gi\u00e0 provata dalla misura del \u201cbonus\/malus\u201d che frena la vendita delle grosse cilindrate dall\u2019inizio dell\u2019anno 2008.<\/p>\n
La disposizione comunitaria penalizza in maniera eccessiva le vetture giudicate troppo inquinanti, basandosi su un valore che arbitrariamente \u00e8 stato fissato in 160 grammi di anidride carbonica per chilometro. E\u2019 difficile, in questo contesto, vendere il sogno, esporre l\u2019ambizione.<\/p>\n
I tre grandi costruttori nazionali – Citro\u00ebn, Peugeot, Renault – hanno tuttavia dimostrato in tre spettacolari concept car tutta la loro sensibilit\u00e0 e l\u2019interesse per il tema design-tecnica-ecologia.<\/p>\n
La congiuntura costringe infatti l\u2019industria a porre pi\u00f9 che mai l\u2019accento sul problema ecologico: il tutto elettrico, la pila combustibile, l\u2019energia solare, i biocarburanti, il gas liquido. Tutto viene considerato ma, curiosamente (e comprensibilmente), per attirare il pubblico del Mondial le tre case francesi hanno puntato sulla medesima tecnologia: la motorizzazione ibrida.<\/p>\n
L\u2019articolo continua su Auto & Design n. 173<\/strong><\/small><\/p>\n<\/div>[images picture_size=”fixed” hover_type=”none” autoplay=”no” columns=”5″ column_spacing=”13″ scroll_items=”” show_nav=”yes” mouse_scroll=”no” border=”yes” lightbox=”yes” class=”” id=””][image link=”” linktarget=”_self” image=”http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/1712200801_Peugeot_Citroen_Renault-300×165.jpg” alt=””][image link=”” linktarget=”_self” image=”http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/171200802_Peugeot_Citroen_Renault-300×165.jpg” alt=””][image link=”” linktarget=”_self” image=”http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/1712200803_Peugeot_Citroen_Renault-300×165.jpg” alt=””][\/images]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [images picture_size=”fixed” hover_type=”none” autoplay=”no” columns=”5″ column_spacing=”13″ scroll_items=”” show_nav=”yes” mouse_scroll=”no” border=”yes” lightbox=”yes” class=”” id=””][image link=”” linktarget=”_self” image=”http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/1712200801_Peugeot_Citroen_Renault-300×165.jpg” alt=””][image link=”” linktarget=”_self” image=”http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/171200802_Peugeot_Citroen_Renault-300×165.jpg” alt=””][image link=”” linktarget=”_self” image=”http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/1712200803_Peugeot_Citroen_Renault-300×165.jpg” alt=””][\/images]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39,43],"tags":[],"class_list":["post-5184","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archive","category-design-story-en"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-30 17:27:45","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5184"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5184\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}