{"id":5919,"date":"2010-10-20T10:35:43","date_gmt":"2010-10-20T08:35:43","guid":{"rendered":"http:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/2010\/10\/renault-dezir-il-risveglio-dellemozione\/"},"modified":"2017-02-18T05:33:17","modified_gmt":"2017-02-18T04:33:17","slug":"renault-dezir-il-risveglio-dellemozione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/2010\/10\/renault-dezir-il-risveglio-dellemozione\/","title":{"rendered":"Renault DeZir, il risveglio dell\u2019emozione"},"content":{"rendered":"

La concept car DeZir rimarr\u00e0 ai posteri come il primo manifesto di Laurens van den Acker, nominato alla guida del design Renault nel Settembre 2009, coronando, in un certo qual modo, anche l\u2019era della seduzione iniziata da Patrick Le Qu\u00e9ment, suo predecessore.
\nIl messaggio \u00e8 chiaro: per oltrepassare tutte le crisi, l\u2019automobile deve conservare il suo potere di seduzione a dispetto delle misure drastiche che sono state adottate per impiegare nuove fonti di energia.<\/p>\n

Al salone di Francoforte del 2009 Renault aveva annunciato la sua strategia per gli anni a venire attraverso quattro concept car elettriche: un veicolo da lavoro (Kangoo ZE), una berlina famigliare (Fluence ZE), una famigliare pi\u00f9 compatta (Zo\u00e9 ZE) e un mezzo urbano, una sorta di moto a quattro ruote (Twizy). Queste quattro proposte avevano una netta vocazione utilitaristica ma mancavano di quel po\u2019 di follia necessaria per suscitare la passione per l\u2019automobile. Con la concept car DeZir, presentata in ottobre a Parigi al Mondial de l\u2019Automobile, Renault corregge il tiro.<\/p>\n

La seduzione era una delle parole d\u2019ordine della terza fase del Design Renault iniziata nel 2002 sotto l\u2019egida di Patrick Le Qu\u00e9ment, il quale ha lasciato il posto a Laurens van den Acker nel settembre del 2009. Per illustrare questa tendenza il design della Renault produsse Wind e Fluence nel 2004.<\/p>\n

L\u2019articolo continua su Auto & Design n. 184<\/strong><\/small><\/p>\n<\/div>

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