{"id":6277,"date":"2011-02-16T14:47:11","date_gmt":"2011-02-16T13:47:11","guid":{"rendered":"http:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/2011\/02\/viaggio-nel-design-mercedes-benz\/"},"modified":"2017-02-21T09:06:43","modified_gmt":"2017-02-21T08:06:43","slug":"viaggio-nel-design-mercedes-benz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/2011\/02\/viaggio-nel-design-mercedes-benz\/","title":{"rendered":"Viaggio nel design Mercedes-Benz"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 hundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-overflow:visible;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last fusion-column-no-min-height\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p>Dalla Germania alla California, passando per l\u2019Italia e il Giappone, con un occhio alla Cina. Un viaggio attraverso i centri di advanced design Mercedes-Benz nel mondo, per scoprire quale sar\u00e0 il futuro dell\u2019auto secondo il gruppo della Stella. Morfologie inesplorate, nuove forme di mobilit\u00e0, tecnologie d\u2019avanguardia e materiali inediti raccontati dai protagonisti di una ricerca in continua evoluzione.<\/p>\n<p>Un\u2019organizzazione giovane, attiva, creativa, con cui un marchio storico per eccellenza come Mercedes-Benz lavora al design dei sui futuri prodotti. \u00abQuesto viaggio tra i nostri centri stile nel mondo mostra come si stia vivendo un periodo analogo a quanto avvenuto nei primi Anni 90, quando abbiamo reinventato la gamma prodotto\u00bb, dice Gorden Wagener, capo del design del gruppo Mercedes-Benz.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-image-element in-legacy-container\" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-1 hover-type-none\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" data-orig-src=\"http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/1602201102_Viaggio_Design_Mercedes.jpg\" alt class=\"lazyload img-responsive\"\/><\/span><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><p>I centri stile in questione sono stati fondati proprio nel corso degli Anni 90, sotto la guida dell\u2019allora direttore del design Bruno Sacco, e il loro ruolo \u00e8 sempre stato strategico (non per nulla di recente se n\u2019\u00e8 aggiunto un altro, in Cina).<\/p>\n<p>Oggi, le attivit\u00e0 dei centri di Sindelfingen, Como, Yokohama, Carlsbad e Beijing sono state riorganizzate. \u00abSiamo pi\u00f9 consapevoli di cosa facciamo e perch\u00e9. La sfida \u00e8 mostrare dove andremo prossimamente. I nostri maggiori concorrenti sono bravi ma prevedibili: noi intendiamo sorprendere. L\u2019estetica gioca in questo un ruolo importantissimo, vogliamo essere il brand di lusso numero uno per bellezza formale e stile\u00bb.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-image-element in-legacy-container\" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-2 hover-type-none\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" data-orig-src=\"http:\/\/autodesignmagazine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/1602201103_Viaggio_Design_Mercedes.jpg\" alt class=\"lazyload img-responsive\"\/><\/span><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><p><strong>L\u2019articolo continua su Auto &amp; Design n. 186<\/strong><\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":3,"featured_media":6267,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39,43],"tags":[],"class_list":["post-6277","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-archive","category-design-story-en"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-07-20 12:36:17","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6277"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6277\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}