{"id":7049,"date":"2011-04-20T17:00:28","date_gmt":"2011-04-20T15:00:28","guid":{"rendered":"http:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/2011\/04\/peugeot-ex1-le-sensazioni-dellauto-elettrica\/"},"modified":"2017-02-21T09:06:30","modified_gmt":"2017-02-21T08:06:30","slug":"peugeot-ex1-le-sensazioni-dellauto-elettrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/2011\/04\/peugeot-ex1-le-sensazioni-dellauto-elettrica\/","title":{"rendered":"Peugeot EX1, le sensazioni dell’auto elettrica"},"content":{"rendered":"

Una delle concept car realizzate da Peugeot nell’autunno scorso ha preferito la sincerit\u00e0 dei circuiti ai fasti dei saloni: \u00e8 la EX1, che sposa aerodinamica ed elettricit\u00e0 per generare delle accelerazioni da record.<\/p>\n

In occasione del Mondial de l’Automobile 2010 di Parigi, la Peugeot ha esposto due concept car notevoli: la SR1 e la HR1 che sono gi\u00e0 state oggetto di presentazione in Auto & Design. Ma, a margine del Salone, ha svelato anche un terzo prototipo nel suo show room sugli Champs-\u00c9lys\u00e9es, sempre a Parigi: il veicolo EX1, destinato a battere record di accelerazione.<\/p>\n<\/div>

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I primi test hanno avuto luogo nell’ottobre scorso all’autodromo di Monthlh\u00e9ry, vicino a Parigi. Poi, la vettura \u00e8 partita per la Cina, destinazione Chengdu dove, nel dicembre scorso, ha battuto i suoi stessi record di accelerazione. Nelle mani di Han-Han (pilota, scrittore e popolare blogger locale, ndt), la Peugeot EX1 ha effettuato l’ottavo di miglio in 7,09 secondi (contro gli 8,89 di Montlh\u00e9ry) e il quarto di miglio in 12,68 secondi (contro i 14,4 di Montlh\u00e9ry). Questi due valori sono stati debitamente registrati e omologati dalla Federazione dello Sport Automobilistico Cinese. Da parte sua, Nicolas Vanier (pilota, ambientalista, esploratore e cineasta francese, ndt) ha battuto dei record non omologati realizzando un’accelerazione da 0 a 100 km\/h in 3,49 secondi.<\/p>\n<\/div>

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La presentazione della EX1 ha coinciso con la commercializzazione della vettura da citt\u00e0 iOn, clone marcata Peugeot della Mitsubishi e-MIEV e della Citro\u00ebn C-Z\u00e9ro. Con la EX1 la Peugeot intende dimostrare che l’energia elettrica pu\u00f2 generare delle sensazioni che non hanno nulla a che invidiare a quelle che si credeva proprie dei motori termici.<\/p>\n<\/div>

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L\u2019articolo continua su Auto & Design n. 187<\/strong><\/p>\n<\/div>

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