{"id":8249,"date":"2011-08-24T13:15:37","date_gmt":"2011-08-24T11:15:37","guid":{"rendered":"http:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/2011\/08\/icona-fuselage-ispirazione-aeronautica\/"},"modified":"2017-02-21T09:06:11","modified_gmt":"2017-02-21T08:06:11","slug":"icona-fuselage-ispirazione-aeronautica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/2011\/08\/icona-fuselage-ispirazione-aeronautica\/","title":{"rendered":"Icona Fuselage, ispirazione aeronautica"},"content":{"rendered":"

Al recente salone di Shanghai \u00e8 stato uno dei concept pi\u00f9 ammirati. Se il buon giorno si vede dal mattino, come afferma un detto popolare, c\u2019\u00e8 un radioso futuro ad attendere Icona, una joint venture nata a Torino ma con sede operativa nella stessa Shanghai in quanto rivolta a un dirompente mercato cinese, con proiezioni di 18 milioni di auto l\u2019anno.<\/p>\n<\/div>

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Il mattino in questione si chiama Fuselage, \u201cfusoliera\u201d in italiano, e questo la dice lunga sulle ambizioni aerodinamiche e sull\u2019ispirazione aeronautica della sua linea: una supercar elettrica con o senza un generatore a combustione interna (per accrescere l\u2019autonomia) che fa parlare il suo designer Samuel Chuffart di \u00abun linguaggio di design in cui forme fluide e sensuali trovano il loro miglior complemento nella tensione delle linee lunghe e tese che attraversano il volume della vettura formando un perfetto equilibrio fra soffice e rigido\u00bb.<\/p>\n<\/div>

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Chuffart, francese con un passato in Land Rover e poi in Stile Bertone, guida nella sede di Shanghai un piccolo ma agguerrito gruppo di designer di cui fanno parte l\u2019altro francese Gwenael Pennarum (ha curato gli interni della Fuselage), l\u2019ucraino Aleksandr Kotljalevskij e, per l\u2019interfaccia tecnica, un ingegnere francese, Gilles Boudet. Direttore generale della nuova azienda \u201ccinese\u201d \u00e8 Filippo Bosso, proveniente dalla Tecnocad Progetti, azienda da 25 anni specialista nell\u2019engineering di vetture complete, telai, finiture, cruscotti.<\/p>\n<\/div>

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Questa, nella persona del suo presidente Germano Cini, \u00e8 una delle tre entit\u00e0 che hanno dato vita a Icona. Un\u2019altra \u00e8 la Cecomp di Giovanni Forneris, rappresentata in quest\u2019impresa da suo figlio Gianluca: azienda con 30 anni di attivit\u00e0 nel campo della modellazione e nell\u2019allestimento di prototipi, ora avviata anche nella produzione di una vetturetta elettrica (\u00abEntro fine anno \u2013 precisa Gianluca Forneris \u2013 consegneremo le prime 400 vetture destinate a Parigi\u00bb).<\/p>\n

L\u2019articolo continua su Auto & Design n. 189<\/strong><\/small><\/p>\n<\/div>

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