{"id":9222,"date":"2012-07-04T12:06:14","date_gmt":"2012-07-04T10:06:14","guid":{"rendered":"http:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/2012\/07\/citroen-numero-9-i-codici-estetici-delluniverso-ds\/"},"modified":"2017-02-21T09:05:32","modified_gmt":"2017-02-21T08:05:32","slug":"citroen-numero-9-i-codici-estetici-delluniverso-ds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/2012\/07\/citroen-numero-9-i-codici-estetici-delluniverso-ds\/","title":{"rendered":"CITRO\u00cbN NUM\u00c9RO 9, I CODICI ESTETICI DELL’UNIVERSO DS"},"content":{"rendered":"

Se il futuro dell\u2019auto \u00e8 la Cina, si spiega perch\u00e9 Citro\u00ebn abbia atteso il salone di Pechino per presentare una delle sue vetture pi\u00f9 interessanti degli ultimi anni. La Num\u00e9ro 9 \u00e8 per ora un concept di shooting brake, ma nessuno nasconde che in un prossimo futuro potrebbe essere il pezzo forte della casa francese nel gi\u00e0 avviato mercato d\u2019Asia e al tempo stesso dare pi\u00f9 precisi parametri oltre che un volto alla scissione interna fra la serie DS \u2013 rimasta sotto la guida stilistica di Thierry Metroz \u2013 e la serie C che \u00e8 ora affidata ad Alexandre Malval (in precedenza responsabile stile per DS5 e C5). Spiega Metroz: \u00abIl mercato cinese si evolve con grande rapidit\u00e0 e, mentre sono in calo le berline classiche, stanno esplodendo, per esempio, i Suv. Anche gli automobilisti cinesi cercano silhouette diverse: come in Europa, si assiste a un matrimonio berlina-coup\u00e9, oppure a soluzioni pi\u00f9 progressive e dinamiche come quelle che offrono le sportwagon\u00bb. La Num\u00e9ro 9 risponde a queste tendenze: coniuga le proporzioni di un coup\u00e9 e quelle di una break.<\/p>\n<\/div>

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Questo concept \u00e8 un po\u2019 tutto: berlina di rappresentanza (\u00e8 lunga quasi cinque metri e ha un passo di tre metri che assicura grandi spazi in seconda fila), break con linea e caratteristiche sportive (in questo caso la motorizzazione \u00e8 un ibrido plug-in da 295 cavalli complessivi), coup\u00e9 con le porte posteriori \u201cinvisibili\u201d e caratterizzato da un\u2019altezza di appena 127 cm. \u00abMa \u00e8 anche espressione di un lusso alla francese\u00bb, spiega Carlo Bonzanigo, responsabile dei concept del double chevron: \u00abUn lusso che si fonda sul modo raffinato di trattare pelli, selleria, moda, gioielleria, cristalleria e cos\u00ec via\u00bb. In casa Citro\u00ebn si parla di \u201caudacia, rigore, creativit\u00e0\u201d. La Num\u00e9ro 9, insomma, \u00e8 un compendio di tutto ci\u00f2 che la nuova serie DS vuol essere. \u00abDeve cristallizzare tutti i codici estetici dell\u2019universo DS\u00bb, spiega ancora Bonzanigo: \u00abNon a caso \u00e8 stata studiata come alfiere della futura linea DS che si comporr\u00e0 di tre nuovi modelli: una berlina del segmento C premium, un Suv e una berlina di alta gamma del segmento D\u00bb. Di quest\u2019ultima la Num\u00e9ro 9 potrebbe essere un primo passo. Spiega Metroz: \u00abIl mercato cinese si evolve con grande rapidit\u00e0 e, mentre sono in calo le berline classiche, stanno esplodendo, per esempio, i Suv. Anche gli automobilisti cinesi cercano silhouette diverse: come in Europa, si assiste a un matrimonio berlina-coup\u00e9, oppure a soluzioni pi\u00f9 progressive e dinamiche come quelle che offrono le sportwagon\u00bb. La Num\u00e9ro 9 risponde a queste tendenze: coniuga le proporzioni di un coup\u00e9 e quelle di una break.<\/p>\n<\/div>

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Questo concept \u00e8 un po\u2019 tutto: berlina di rappresentanza (\u00e8 lunga quasi cinque metri e ha un passo di tre metri che assicura grandi spazi in seconda fila), break con linea e caratteristiche sportive (in questo caso la motorizzazione \u00e8 un ibrido plug-in da 295 cavalli complessivi), coup\u00e9 con le porte posteriori \u201cinvisibili\u201d e caratterizzato da un\u2019altezza di appena 127 cm. \u00abMa \u00e8 anche espressione di un lusso alla francese\u00bb, spiega Carlo Bonzanigo, responsabile dei concept del double chevron: \u00abUn lusso che si fonda sul modo raffinato di trattare pelli, selleria, moda, gioielleria, cristalleria e cos\u00ec via\u00bb.<\/p>\n

In casa Citro\u00ebn si parla di \u201caudacia, rigore, creativit\u00e0\u201d. La Num\u00e9ro 9, insomma, \u00e8 un compendio di tutto ci\u00f2 che la nuova serie DS vuol essere. \u00abDeve cristallizzare tutti i codici estetici dell\u2019universo DS\u00bb, spiega ancora Bonzanigo: \u00abNon a caso \u00e8 stata studiata come alfiere della futura linea DS che si comporr\u00e0 di tre nuovi modelli: una berlina del segmento C premium, un Suv e una berlina di alta gamma del segmento D\u00bb. Di quest\u2019ultima la Num\u00e9ro 9 potrebbe essere un primo passo.<\/p>\n

Articolo completo su Auto & Design n. 195<\/strong><\/p>\n<\/div>

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