{"id":9254,"date":"2011-09-04T14:20:20","date_gmt":"2011-09-04T12:20:20","guid":{"rendered":"http:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/2011\/09\/iseo-rilancia-il-mito-riva\/"},"modified":"2017-02-21T09:06:07","modified_gmt":"2017-02-21T08:06:07","slug":"iseo-rilancia-il-mito-riva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/2011\/09\/iseo-rilancia-il-mito-riva\/","title":{"rendered":"ISEO RILANCIA IL MITO RIVA"},"content":{"rendered":"
<\/span><\/div>
<\/div><\/div><\/div>

Il marchio Riva, brand del Gruppo Ferretti \u00e8 un\u2019icona nella nautica da diporto. Oggi come ieri, richiama alla mente la magistrale maestria artigianale e il design da sempre innovativo, un design riconoscibile per la raffinata bellezza, elegante, sintesi di linee essenziali la cui originalit\u00e0 ne fanno un oggetto al disopra delle mode. La cura maniacale del dettaglio \u00e8 tutto ci\u00f2 che il meglio dell\u2019artigianato italiano rappresenta, e per Riva, che da sempre ha annoverato tra le sue maestranze i migliori artigiani in ogni epoca, la maniacalit\u00e0 \u00e8 un vanto.\u2028Dalla fusione tra innovazione tecnologica nautica e design, prende forma il nuovo stile Riva firmato dal designer Mauro Micheli e Officina Italiana Design che si concretizza nel nuovo Riva Iseo, runabout di 27 piedi ricco di contenuti tecnologici ma nel rispetto della tradizione del marchio. La linea dello scafo, riprende quella inconfondibile che ha reso famosi negli anni sessanta l\u2019Ariston, il capostipite dei modelli Riva ed il Rivarama, ma \u00e8 stata ottimizzata ad un utilizzo principalmente marino.\u2028L\u2019Iseo infatti pu\u00f2 agevolmente affrontare condizioni di mare anche impegnative in totale sicurezza. La morbidezza e la pulizia delle forme, lo studio accurato degli spazi, l\u2019attenzione al dettaglio, rendono questa barca unica e irripetibile. Ad esempio, il legno di mogano, emblema del marchio, ampiamente utilizzato \u00e8 lavorato ad arte, verniciato con venti mani sovrapposte di cui dieci a pennello e dieci a spruzzo.<\/p>\n

L\u2019articolo continua su Auto & Design n. 190<\/strong><\/p>\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":15,"featured_media":9217,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39,87],"tags":[],"class_list":["post-9254","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-archive","category-extra-en"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-23 17:49:58","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9254"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9254\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}