{"id":9443,"date":"2011-11-06T16:57:37","date_gmt":"2011-11-06T15:57:37","guid":{"rendered":"http:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/2011\/11\/volkswagen-up-il-sorriso-della-semplicita\/"},"modified":"2017-02-21T09:06:02","modified_gmt":"2017-02-21T08:06:02","slug":"volkswagen-up-il-sorriso-della-semplicita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autodesignmagazine.com\/en\/2011\/11\/volkswagen-up-il-sorriso-della-semplicita\/","title":{"rendered":"VOLKSWAGEN UP!, IL SORRISO DELLA SEMPLICIT\u00c0"},"content":{"rendered":"

\u00abOggi il nuovo sta nel ritorno alla semplicit\u00e0, alla leggibilit\u00e0 delle forme e all’onest\u00e0 del prodotto. Qualcosa che la gente comprenda al primo sguardo e che rimanga nella memoria. E soprattutto che faccia sorridere\u00bb. In queste parole Walter de Silva incapsula la filosofia dell’ultima nata in casa Volkswagen: la up!, presentata nella sua versione definitiva al salone di Francoforte e che nelle intenzioni della casa di Wolfsburg \u00e8 destinata a fare da capostipite a un’intera famigliola di piccole vetture con le quali il marchio tedesco tenter\u00e0 di sfondare nel settore delle city-car. De Silva, responsabile per il design dell’intero Gruppo VW, ha sviluppato questa vetturetta in stretta collaborazione con Klaus Bischoff, a sua volta responsabile per il design del marchio: \u00abE’ un design – spiega – che si ispira non tanto all’automotive quanto al product design: molto semplice, molto capibile, molto responsabile. Lasciano il tempo che trovano le orge di linee e decorazioni che vediamo su molti modelli\u00bb.<\/p>\n<\/div>

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In prima linea nell’offensiva della simpatia (vedi supplemento allo scorso numero di A&D, \u201cVolkswagen Design, Beetle, Bulli up!\u201d), che VW affida anche alla nuova Beetle e in un futuro forse non molto lontano al Bulli di cui si \u00e8 gi\u00e0 visto il concept, la up! – l’uso della minuscola e del punto esclamativo ne rivelano subito la patente minimalista – \u00e8 stata inevitabilmente una delle \u201cstelle\u201d di Francoforte. Presentata per ora nella versione base a tre porte e nelle versioni superaccessoriate \u201cblack\u201d e \u201cwhite\u201d – il nome rivela il colore – sar\u00e0 presto affiancata da una versione eco e da una quattro porte, poi da un’elettrica e via via da altri derivati possibilmente suggeriti dal corollario di concept che a Francoforte hanno affiancato la vettura di serie, tutti ispirati allo stesso concetto se non allo stesso linguaggio formale.<\/p>\n<\/div>

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Erede commerciale della Lupo (guarda caso il suo nome \u00e8 formato dalle due lettere centrali di quel modello), ma con ben altre ambizioni, la up! gioca a fondo la carta della simpatia.<\/p>\n

L\u2019articolo continua su Auto & Design n. 191<\/strong><\/p>\n<\/div>

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