La più forte ispirazione per la Renault Scénic 4 (2016), di cui Agneta Dahlgren è stata responsabile del design, è arrivata dalla concept car R-Space, presentata nel 2011 al Salone di Ginevra. All’esterno come all’interno, l’obiettivo era quello di conciliare l’utilizzo per tutta la famiglia con la sportività, la funzionalità e la sensualità. Le linee tese, per non dire scolpite, la tinta giallo miele e i volumi cubici, modulari dell’abitacolo restano impressi nella mente del pubblico.
Gli stessi principi si ritrovano sulla versione di serie della Scénic 4. «Realizzare un’auto di serie simile a una concept car non è affatto semplice. non è stato facile, ma il risultato è sotto gli occhi di tutti», spiega Agneta Dahlgren. La linea generale è stata resa più dinamica dalle proporzioni rivisitate in entrambe le versioni, corta e lunga. Lo sbalzo posteriore è stato accorciato di 16 mm, la larghezza aumentata di 20 mm e l’altezza incrementata di 40 mm. Affinché i passaruota fossero pieni, come nelle auto sportive, tutte le versioni di Scénic 4 montavano ruote da 20 pollici con pneumatici alti e stretti.
