A volte ritornato. Renault ha presentato la 5 Turbo 3E, compatta ispirata la mitica Renault 5 Turbo degli Anni 80. Il modello è rinato elettrico sotto la cifra stilistica della Renault 5 E-Tech, ma è stato riprogrettato con un design più aggressivo e funzionale alla sua mostruosa potenza: 580 cavalli derivanti dai motori elettrici installati nelle ruote. Il design esterno di Renault 5 Turbo 3E è stato progettato come quello delle supercar: con esuberanza (come si nota dai paraurti sporgenti e dai parafanghi posteriori ampliati), ma senza mai perdere di vista la ricerca della sportività, agilità, né dimenticare l’efficienza aerodinamica. E questo, insieme al peso, è per un veicolo elettrico uno dei punti chiave per garantire la miglior efficienza possibile.
La prima fonte di ispirazione per progettare Renault 5 Turbo 3E sono state chiaramente le Renault 5 Turbo e Turbo 2 originali. Renault 5 Turbo 3E presenta anche alcuni elementi e tratti caratteristici della recente Renault 5 E-Tech Electric, come i fari posteriori e i retrovisori esterni, ma l’idea alla base del progetto era quella di far rivivere l’eredità leggendaria dei due modelli degli anni Ottanta, incorporandovi tecnologie moderne per rendere il veicolo al passo con i tempi e ottimizzarne le prestazioni. «Rivisitare le leggendarie Renault 5 Turbo e Turbo 2 è stata una sfida coraggiosa. Abbiamo mantenuto la loro esuberanza e spirito agonistico integrandovi tecnologie moderne e un’aerodinamica ottimizzata per l’era elettrica. Ogni singola linea e ogni singolo volume esprime il giusto equilibrio tra prestazioni e personalità», ha dichiarato Gilles Vidal, Direttore del Design di Renault e Ampere.
All’interno si respira un’atmosfera assolutamente sportiva, con sedili avvolgenti con cinture a 6 punti, componenti prevalentemente in carbonio per ridurre il peso e materiali alto di gamma come l’Alcantara per rivestire i sedili e la plancia. Il freno a mano verticale in stile rally sarà il protagonista assoluto di quest’ambiente “estremo”. Sui display OpenR da 10,1” e 10,25” vengono visualizzate tutte le informazioni di guida, navigazione e multimedialità, tramite un’interfaccia che rende omaggio al cruscotto tradizionale delle Renault 5 Turbo e Turbo 2 originali, offrendo al tempo stesso un’esperienza di guida moderna e connessa, adatta ad un veicolo così sportivo, per quanto omologato per la strada. Il sistema OpenR Link con Google integrato, già disponibile su Renault 5 e Renault 4 E-Tech Electric, consentirà, in particolare, di usufruire dei numerosi servizi Google che continuano a svilupparsi con il passare dei mesi e degli anni. Tra questi, Google Maps comprenderà la pianificazione dei viaggi in modalità elettrica, ma anche la programmazione delle ricariche fino a destinazione.
