DS X E-TENSE, VISIONE ASIMMETRICA
Che cosa si intende per lusso francese, oggi e domani? È questa la missione principale di DS, premium brand del Gruppo PSA reso indipendente dal marchio Citroën nel 2014. L’inaugurazione del primo centro stile [...]
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Rosse, violentemente belle, imponenti come sempre appaiono le supercar al chiuso di un Centro Stile, 812 Superfast e 488 Pista sembrano due atlete d'eccellenza che dichiarano con orgoglio il proprio ambire al massimo, anche [...]
Vent’anni dopo. La Ford Focus si rinnova per la quarta volta dal 1998, quando la prima serie portò una ventata d’innovazione stilistica nel segmento C. «Per disegnarne le forme siamo ripartiti dal foglio bianco», [...]
Un nuovo linguaggio di design? «No», risponde Ian Callum: «Quello resta tipicamente Jaguar. A cambiare sono state le proporzioni. La grafica ha un che di familiare, perché vogliamo che l’utente vi riconosca una Jaguar, [...]
«Assisteremo a un cambiamento nel mondo del car design quando si smetterà di pensare in maniera convenzionale, associando ogni forma a una determinata categoria. Siamo ancora troppo legati alle nostre abitudini, non abbiamo il [...]
Ci sono due modi per vedere Le Fil Rouge, il concept presentato da Hyundai a Ginevra. Il primo, nel momento in cui i designer della casa coreana introducono il concetto di Sensuous Sportiness, sportività [...]
A volte, un mutamento generazionale nel percorso di un modello impone una tale riflessione stilistica che le strutture visive vengono rielaborate in profondità, fin quasi a ridefinire il rapporto che lega il prodotto all'utente. [...]
Disegnare il Suv più veloce del pianeta. Si potrebbe riassumere in una sola frase il brief progettuale che il Centro Stile Lamborghini ha ricevuto per la Urus, sport utility dalle fattezze aggressive e dalle [...]
Il segreto, sostiene Gorden Wagener, è «togliere una linea». Così il responsabile del design Daimler, parlando della nuova Classe A di Mercedes-Benz, spiega come si sia arrivati alla “sensual purity 2.5”. Il concetto accompagna [...]
Strumentazione riposizionata in linea con l'asse visivo del pilota, volante piccolo e sagomato, touch screen multifunzione a portata di dita. Sono i tre elementi che definiscono l'impostazione ergonomica dell'iCockpit con cui, a partire dal [...]