«Siamo stati i primi costruttori a superare la frontiera del mondo virtuale», dichiarano con orgoglio alla Citroën. La verità è più complessa: la show-car GTbyCitroën, presentata al salone di Parigi, è una felice sintesi con [...]
Dinamismo, fluidità, sportività, sensualità e robustezza: è attorno a questi cinque capisaldi che si sviluppa la strategia Renault legata alla nuova famiglia Mégane di cui, in attesa di altre quattro versioni, sono state tenute a [...]
La California è un piatto di primizie: prima Ferrari con un motore 8 cilindri centrale anteriore, prima con un sistema di tetto rigido retrattile, prima spider “2+quasi2”. «Una serie di “prime” – ricordava Andrea Pininfarina [...]
Una “piccola vettura futuristica e globale”, che trae la sua forza da un design “dinamico ed elegante”, ma anche da “un gusto versatile che si fonde con un prestigio tradizionale”: non è impegno da poco, [...]
Più di un anno fa, in un’intervista ad Auto&Design, il responsabile del design BMW, Chris Bangle, anticipò in termini volutamente astratti quella che a suo avviso dovrà essere la filosofia automobilistica del futuro. «L’importante – [...]
Il salone di Pechino è stato impressionante soprattutto per le dimensioni: 890 vetture esposte, fra le quali 55 concept, 7 esordi mondiali (significativi quelli della Audi Q5 e della Mercedes GLK), 24 esordi asiatici dell’industria [...]
Tre erano le intenzioni della BMW nell’affrontare il progetto M1 Homage. Uno, celebrare i trent’anni della M1, che resta a tutt’oggi l’unica vettura a motore centrale prodotta dalla casa bavarese, in quel filone celebrativo che [...]
«Questa è una Volvo come la voglio io. Se volete, una Volvo tutta mia». Steve Mattin è categorico: la XC60, presentata a Ginevra a poco più di un anno dalla comparsa a Detroit della concept [...]
Stilista è un termine che gli sta stretto e scomodo perché è – e tutti lo riconoscono in questo ruolo – un progettista. Nella più ampia accezione del termine. Laureato in ingegneria, da anni studia, [...]
Da “Casino Royale” alla realtà il passo non è stato breve. La Aston Martin DBS di James Bond non aveva, di quello che è oggi il fiore all’occhiello della casa di Gaydon, che una buccia [...]