Per decenni hanno accompagnato le famiglie lungo le strade dell’evoluzione sociale, economica e tecnica del Paese e dell’intera Europa: le compatte Fiat sapevano rivelarsi, più di altre, un approdo sicuro per tanti giovani professionisti e [...]
Per addentrarsi nell’accidentato territorio delle crossover compatte, verso i suoi confini superiori, la consegna partita dal Giappone (e sapientemente sviluppata dal centro stile Lexus ED2 nel sud della Francia) suonava chiara: investire sull’abitacolo e sulla [...]
«Criticità? Forse la differenza di fuso orario fra Italia e Giappone. È l’unica che mi venga in mente», scherza Alberto Dilillo, design manager della 124 Spider e oggi responsabile del design del marchio Fiat. Come [...]
«Audace» la definisce sorridendo Alexandre Malval, direttore del design Citroën. Forse perché dopo quattordici anni di successi, e un capitale di simpatia legato in buona parte alla rotondità della coda, occorre coraggio per cambiare direzione. [...]
Quando si tengono le prime riunioni di stile per definire le creature del Cavallino, di solito l'attenzione si polarizza intorno ai contenuti legati alle performance: layout tecnico, esigenze aerodinamiche, quote dimensionali. «Stavolta, invece, è stato [...]
Fuori veste due inedite tonalità di grigio, all’interno preferisce la stoffa effetto “jeans”: l’ultima nata della gamma Ypsilon gioca con le suggestioni della moda e affina la sua tipica arma di seduzione, le finiture. All’esterno, [...]
Sorrisi, volti distesi, sguardi soddisfatti. È raro incontrare un design team così genuinamente felice. Ma stavolta, presso il Centro Stile Alfa Romeo, si viene accolti da un'emotività sanguigna, non trattenuta, pienamente espressiva delle speranze che [...]
Sei listelli d’ambizione. Si disegna così la nuova identità del lusso di Wolfsburg, sulla calandra di una filante quattro porte idealmente collocata più in alto della Passat, a un passo dall’empireo delle ammiraglie pure. «Quest’auto [...]
Si avverte un sentore di perfezione, intorno alla creatura più estrema e prestazionale di Ingolstadt. A partire dall’inedito frontale appuntito, poligonale, che sembra tagliato nella materia secondo un approccio strutturale, in cui calandra e prese [...]
Due virgole luminose imperlano il frontale di Led, riconoscibili e scenografiche: si manifesta così, a metà degli anni 2000, il segno di una nuova ricerca grafica made in Ingolstadt. Un percorso che delinea un'inedita traslazione [...]
