L'Ibiza è un'auto emblematica per il marchio spagnolo Seat. Firmata per la prima volta da Giorgetto Giugiaro nel 1984, e oggi giunta alla terza generazione, la vettura è colonna portante del marchio e portavoce del [...]
Una carrellata su Detroit e i prototipi esposti è il soggetto del reportage di Robert Cumberford in questo numero dedicato in gran parte al Salone statunitense. Non cronaca ma analisi degli umori del mercato e [...]
Un coupé esasperato, che ricordasse i tempi in cui alla Bertone si realizzavano vetture senza compromessi, come la Stratos Zero. Così il presidente della Carrozzeria torinese Lilli Bertone, ha inteso dare una direzione al suo [...]
Qualche nostalgico vorrebbe vedervi l'erede della mitica 2CV. Invece la C3 deve il suo aspetto accattivante e la sua personalità originale al coraggio dei designer Citroën. Per ripercorrerne la genesi, bisogna risalire alla C3 Lumière, [...]
Toyota Motor Corporation non sarà leader in termini di uniformità concettuale del design, ma sotto il profilo del pensiero innovativo offre sempre qualcosa di sorprendente. "In questo secolo la gente ama più che mai esplorare [...]
Negli ultimi dieci o vent'anni ogni salone dell’automobile di rilievo ha sviluppato un proprio carattere. Detroit presenta poche concept car, da cui però derivano spesso i modelli di serie. Francoforte è il trampolino di lancio [...]
Avviene spesso nel mondo del car design, dove i progetti di veicoli presentati oggi sono stati congelati anni prima, che gli errori commessi un tempo vengano attribuiti a persone che non vi hanno nulla a [...]
Nato da un'idea di Gio' Ponti e Alberto Rosselli, il Premio Compasso d'Oro è stato istituito nel 1954 dal grande magazzino La Rinascente, ed è giunto quest'anno alla XIX edizione. Un lavoro di analisi e [...]
Olivier Boulay, già designer DaimlerChrysler e Subaru, era alla Mitsubishi da soli sei mesi quando, al Tokyo Motor Show, ha posato con orgoglio di fronte a quattro concept car totalmente nuove. Sono la SUP (Sports [...]
"Quest'anno la Honda ha deciso di tornare alle origini" ha dichiarato Nobuki Ebisawa, senior chief engineer del centro R&D Honda di Wako, Giappone. "Nel 1964 abbiamo fatto il nostro ingresso sul mercato automobilistico con la [...]