Sommario Auto&Design n.243

The point In lockdown, disegnare da casa
Il mancato salone di Ginevra 2020 rimarrà il simbolo di uno stop epocale. Nulla potrà tornare esattamente come prima di questo “reset” planetario che ha indotto una revisione totale delle priorità… di Silvia Baruffaldi, Edoardo Nastri

The point Walter de Silva, ripensare l’esistente
Walter de Silva, una vita dedicata al car design, ha vissuto attivamente il periodo di lockdown imposto dalla pandemia di coronavirus. Un pensiero per la testa: trovare nuove idee e soluzioni per … di Edoardo Nastri

Cover story Fiat 500, una nuova era
Ci sono oggetti di design che sono il simbolo di un’epoca. Forme iconiche che diventano un punto di riferimento estetico per il futuro, a patto di evitare rievocazioni dall’effetto nostalgico. Un’impresa in cui sono riusciti i designer Fiat con la Nuova 500… di Silvia Baruffaldi, Edoardo Nastri

Design story Jaguar F-Type, nata dalla tecnologia
La nuova Jaguar F-Type è, essenzialmente, figlia della tecnologia. Per renderla ancora più sportiva le hanno dato una calandra maggiorata («Una bella bocca», dice Julian Thomson), ma questo ritocco di sicuro impatto visivo è stato… di Fabio Galvano

Concept car Polestar Precept, futuristica ma realistica
Dall’antico Egitto all’auto del futuro, da tessuto per gli abiti dei faraoni a materiale sostenibile in grado di sostituire, per certe parti dell’auto, persino la fibra di carbonio. E’ il lino, che esordisce nel suo nuovo ruolo… di Fabio Galvano

Interview Karim Habib/Kia, dare forma al future elettrico
La vita in Corea del Sud è ancora in buona parte da scoprire per Karim Habib. Nominato Senior Vice President del Design Kia il 1° ottobre scorso, si era da poco trasferito a Seoul con la famiglia quando… di Silvia Baruffaldi

Concept car Renault Morphoz, design telescopico
Quando Renault ha deciso di mostrare la versatilità della sua nuova piattaforma dedicata alle vetture elettriche ha pensato che un solo veicolo non sarebbe stato sufficiente. Il team di progettazione Renault ha quindi creato la Morphoz… di Peter Sigal

Design story DS 9, respiro internazionale
Quasi cinque metri di lunghezza, architettura risolutamente ispirata alle tre volumi classiche, forme sobrie e sontuose a un tempo: i crismi della mobilità di rappresentanza si rintracciano senza incertezze nella DS 9… di Silvio jr. Suppa

Design centre Ford, realtà virtuale a casa
Moray Callum, Vice President Ford Design, Todd Willing, Ford Global Design Director e Joel Piaskowski, Ford Design Director Cars and Crossovers, guardano contemporaneamente lo stesso modello e discutono… di Edoardo Nastri

Bike&Design Aprilia Motò 6.5 by Philip Starck
All’inizio degli anni Novanta l’Aprilia di Noale, provincia di Venezia, viaggiava sull’onda del successo sfornando scooter innovativi per il mercato in forte espansione. Fu allora che il “patron” Ivano Beggio decise di ingaggiare…di Klaus Nennewitz

Industrial design Accelerare le tendenze
L’emergenza sanitaria ispira una riflessione sul ripensamento dei nostri stili di vita, dal lavoro all’abitare, che tre professionisti del settore ci aiutano a mettere a fuoco. Tra i temi caldi del momento… di Ali Filippini

Industrial design La casa hub
L’annuale, e atteso, appuntamento con il Salone del Mobile è stato definitivamente posticipato al 2021. Appare presto per trarre delle conclusioni – come reagirà alle difficoltà del momento il design dell’arredo si vedrà veramente la prossima primavera… di Ali Filippini

Vehicle&Design STEYR Konzept, coltivare il futuro
Quattro motori elettrici, un telaio innovativo e un’inedita visione della funzionalità di bordo: così STEYR marchio di trattori del gruppo CNH Industrial, ha creato STEYR Konzept, un veicolo che regala un’anteprima affascinante dei mezzi agricoli di domani… di Silvio jr. Suppa

Interview David Wilkie/ CNH Industrial, sostenibilità e sperimentazione
«La funzionalità e l’efficienza sul lavoro sono alla base delle nostre scelte progettuali. E’ la grande differenza nell’approccio creativo tra il nostro mondo e quello dell’auto», esordisce… di Marta Cinti

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