ALFA ROMEO JUNIOR, SCULTURA IN MOVIMENTO
Agile, dinamica e sportiva. La Junior è l’Alfa Romeo che non c’era, un modello compatto con lineamenti tesi e muscolosi che da tempo mancava nella gamma del Biscione. «A luglio 2021 quando sono [...]
IVECO, IL FUTURO IN VIAGGIO
Un colosso di oltre 35mila persone – con 29 centri di ricerca e sviluppo, 20 siti produttivi, un design center con sedi a Torino e Lione – interamente dedicato alla realizzazione di veicoli [...]
DACIA DUSTER, CARATTERE OUTDOOR
“Va bene così com’è, perché volete cambiarla?”. È la domanda che i designer Dacia si sono sentiti puntualmente rivolgere dialogando con i clienti della Duster per comprendere come far evolvere un modello di [...]
TOYOTA LAND CRUISER 250, MACCHINA DA SOPRAVVIVENZA
È una tradizione, quella dei fuoristrada Toyota, che dura dal 1951, quando l’iconico FJ40 comparve sulla scena sfidando Jeep e Land Rover e dando vita a una lunga serie di eredi. Oggi, dopo [...]
SUZUKI GSX-8S, LA FORMA DEL PIACERE DI GUIDA
La Suzuki GSX-8S è uno dei modelli più recenti della Casa di Hamamatsu e, soprattutto, è uno dei più recenti ad essere stato disegnato da zero. Alla sua realizzazione hanno preso parte sia [...]
LAMBORGHINI LANZADOR, UNA NAVICELLA SPAZIALE GT
«Una navicella spaziale per la vita quotidiana». Mitja Borkert, capo del design Lamborghini non usa giri di parole per definire la Lanzador, concept car e ultima creazione del Centro Stile di Sant’Agata Bolognese. [...]
NEW HOLLAND CR11, VISIONE FUTURISTICA DELL’AGRICOLTURA
Nel mondo dell’auto gli aggiornamenti di stile sono frequenti: si dà una rinfrescata al look, si cambiano alcune finiture, si limano i dettagli per restare al passo con i tempi. In agricoltura è [...]
ZEEKR 007, ENERGIA NASCOSTA
Non è l’auto di James Bond, anche se il nome – 007 – può aver tratto qualcuno in inganno. È molto di più: è la prima grande berlina di Zeekr, dinamica costola con [...]
SAIC, ELEGANZA TECNOLOGICA | INTERVISTA A SHAO JINFENG
L’avanzata dei marchi cinesi in Europa coinvolge anche i centri stile che lavorano attivamente per creare forme Inedite e conquistare nuovi mercati. Alcuni, come il gruppo Saic con il caso MG, hanno anche [...]
HYUNDAI SANTA FE, INSIDE OUT
«Cosa rende speciale un’auto? La capacità di seguire le esigenze della società anche a costo di cambiare radicalmente». SangYup Lee, Executive Vice President e Head of Hyundai and Genesis Global Design Center, sottolinea [...]