DESIGN STORY

Ci sono modelli che segnano una svolta nella storia di un marchio perché ne cambiano la percezione da parte del pubblico. La Toyota C-HR in Europa ha avuto questo effetto: il costruttore giapponese, [...]

«Camminiamo sulle orme di predecessori illustri. La Countach ci ha dato la forma complessiva, con le porte che si aprono in verticale, poi abbiamo un po’ dell’eccentricità della Diablo, specie sul parafango posteriore. [...]

Il 2017 ha segnato il debutto di uno dei modelli di maggior rottura degli ultimi anni: la Hyundai Kona. Il successo commerciale ha permesso alla seconda generazione di maturare, crescere in dimensioni e [...]

Giocare con i contrasti, innovare costantemente, muoversi alla velocità di una startup. Soprattutto, non avere paura di prendere dei rischi. È un approccio controcorrente quello intrapreso dal design Kia con la sua filosofia [...]

Come coniugare la stringente necessità dell’elettrico al desiderio di rassicurare chi non ama i tratti estremi? Il design Ford sembra aver trovato la soluzione con il nuovo Explorer grazie a un muso dichiaratamente [...]

«Design scandinavo, sicurezza, tecnologia». Queste, secondo Robin Page – capo del design Volvo fino al prossimo 1 maggio quando diventerà consulente senior per lo stile e verrà sostituito da Jeremy Offer – le [...]

Pochi marchi automobilistici hanno un’immagine così autenticamente americana quanto Jeep. Per questo la Avenger sorprende sotto ogni aspetto: oltre ad essere la prima Jeep a propulsione elettrica pura e la più compatta mai prodotta [...]

Attendere per arrivare al momento giusto. È stata questa la scelta di Polestar per la Polestar 3, il suo primo Suv in gamma svelato a sette anni dal debutto del brand. Una scelta [...]

Da 113 anni, a sessanta chilometri da Birmingham (Regno Unito) si costruiscono a mano tre automobili al giorno seguendo principi di artigianalità appartenenti a un tempo che sembra essersi fermato. Sono solo 250 [...]

È stato chiaro sin dai primi tratti di matita: la tanto attesa Ferrari a quattro posti e quattro porte, del tutto inedita nella storia del Cavallino, non sarebbe stata un Suv. «Il nostro [...]