Nel 1983, Renault svela quella che può essere considerata la prima “voiture à vivre”: Renault Espace. Questo pioniere, unico nel suo genere, è stato spesso copiato, mai eguagliato. Nel giro di cinque generazioni, è diventato una vera e propria icona del settore automotive. Oggi, Renault svela la nuova Espace che si è trasformato in Suv a 5 o 7 posti, nato per rafforzare l’offensiva del costruttore francese nei segmenti C e D. Con la calandra verticale, il cofano scolpito, la linea del tetto spiovente e l’alettone posteriore, l’Espace ha un design atletico esaltato da tre stili diversi, in funzione dell’allestimento prescelto: Techno, Iconic o Esprit Alpine.
Prima rivoluzionario e poi visionario, Espace, disegnato dal team guidato da Gilles Vidal, si è sempre evoluto al passo con i tempi. Oggi, è diventato un Suv dal design atletico ed elegante, intriso di sportività nell’allestimento Esprit Alpine. Fedele al suo Dna è il modello più abitabile della gamma Renault. La scelta di materiali raffinati e la qualità di assemblaggio e finiture mettono in risalto gli interni luminosi. Tra gli equipaggiamenti salienti c’è il grande tetto panoramico in cristallo di oltre un metro quadrato.
All’interno l’abitacolo ha adottato il grande schermo OpenR per la gestione del sistema infotainment, come su Mégane E-Tech e Austral. Le dimensioni esterne sono più compatte (è lungo 4,72 metri, ossia 14 cm in meno rispetto alla generazione precedente), così come il peso ridotto di 215 kg rispetto al modello precedente. La nuova Espace è disponibile solo ibrida con motore E-Tech Full Hybrid da 200 cavalli. Il modello ha fatto il pieno di dispositivi di assistenza alla guida (sono 32) e può avere le quattro ruote sterzanti.
