«Grande accelerazione, quattro ruote motrici e linee sinuose ed eleganti». Klaus Zyciora, capo del design del gruppo Volskwagen, racconta in un video genesi e principali caratteristiche della Volkswagen ID.5 GTX, la versione più prestazionale del Suv coupé tedesco spinta da due motori elettrici per una potenza complessiva di 220 kW. Il frontale della ID.5 si fa notare per una certa muscolarità delle linee, definite dal centro stile Volkswagen diretto da Jozef Kabaň. La presa d’aria della top di gamma ID.5 GTX conferisce al modello un carattere più vigoroso per linee generali atletiche accentuate dagli sbalzi corti e dalle ruote grandi.
Lunga 4,6 metri, larga 1,85, alta 1,6 e con un passo di 2,7 metri, la ID.5 è stata disegnata ricercando una certa efficienza aerodinamica e il risultato ottenuto dai progettisti è stato un Cx di 0,26. Il fattore determinante che ha consentito di ottenere buone caratteristiche aerodinamiche è la forma base della carrozzeria, con la greenhouse che scende dolcemente verso la parte posteriore andando gradualmente a stringere. Gli interni della ID.5 riprendono come impostazione stilistica generale quanto visto precedentemente sulla cugina ID.4. I progettisti hanno ridotto il numero di pulsanti fisici in favore di due display per strumentazione (5,3 pollici) e infotainment (12 pollici). I materiali di rivestimento variano a seconda dell’allestimento scelto, ma sono tutti privi di prodotti di origine animale.
