In occasione del week-end di Coppa del Mondo di Sci alpino a Kitzbühel, in Austria, Audi ha svelato la Q6 e-tron offroad concept, inedito prototipo dotato di due motori elettrici con una potenza complessiva di 517 cavalli, in grado di superare pendenze fino al 100% grazie agli assali a portale di nuova concezione. L’incremento di 16 centimetri dell’altezza da terra e l’allargamento delle carreggiate di 25 cm rispetto al Suv Audi Q6 e-tron contribuiscono a un look senza compromessi.
Mentre gli assali a portale convenzionali comportano un aumento della coppia alla ruota di circa il 20-30%, complice la presenza di scatole di riduzione a ingranaggi tra i semiassi e i mozzi, la soluzione tecnica sviluppata da Audi garantisce un incremento della coppia alla ruota del 50%. La velocità massima è limitata a 175 km/h – in linea con la vocazione da fuoristrada puro – ma al contempo diviene possibile superare pendenze sino a 45 gradi (ovvero del 100%).
Le innovazioni nascono dal porsi le domande corrette. Nel caso di Audi Q6 e-tron offroad concept, la domanda era: “Come possiamo creare un veicolo elettrico altamente emozionale?”. La risposta a tale quesito consiste nell’adozione di due ponti a portale corredati di quattro semiassi sviluppati ex novo e integrati mediante ingranaggi nei mozzi delle ruote anteriori e posteriori. Oltre a modifiche parziali ai leveraggi delle sospensioni, gli assali a portale comportano – come accennato – un sensibile incremento della coppia alla ruota che complessivamente, considerando il picco di 10 secondi, raggiunge lo stratosferico valore di 13.400 Nm, con un incremento totale di 4.400 Nm.
